Сегодня далеко не каждый современный автомобиль способен пройти все те испытания, которые готовят ему каждый день плохие дороги нашей страны. Поэтому с заменой амортизаторов сталкивается почти каждый водитель. И не важно, отдаете вы авто в мастерскую или все делаете в сами, но в большинстве случаев вам придется подбирать новые амортизаторы. И для того, чтобы они смогли выдержать как можно дольше, вам нужно учесть во время выбора некоторые особенности.
Но у многих может возникнуть такой вопрос – а зачем менять амортизаторы, если они полностью не сломались, то можно их эксплуатировать дальше? Но это совсем не так, поскольку данный элемент отвечает не только за комфортность езды, но и еще и за безопасность. Ведь если на автомобиле будут установлены плохие амортизаторы, то они значительно снизят манёвренность автомобиля.
Что касается самих амортизаторов, то их можно разделить по двум параметрам:
- состав рабочего вещества;
- количество трубок в составе самого амортизатора.
Что касается первого параметра, то, как понятно из самого названия, он указывает на то, благодаря какому веществу функционирует такой агрегат. И сегодня можно встретить на рынке масляные, газо-масляные и газовые модели амортизаторов. Какой из них лучше? Здесь нужно учитывать специфику самого автомобиля, а также условия использования. Но чаще всего можно встретить именно масляные модели.
Почему масляные амортизаторы? В первую очередь нужно отметить то, что они имеют очень простую конструкцию. А это в свою очередь значительно повышает их надежность. Но при этом такие модели имеют очень большой минус – специфика использования. Если вы любите погонять по неровным дорогам, то через несколько поездок поршень амортизатора не сможет обеспечить правильную работу. Ведь при быстром перемещении поршня, само масло вспенивается, а еще в нем образуется большое количество пузырьков, которые и приводят всю систему в неисправность.