Любой водитель хотя бы раз сталкивался с вопросом выбора шин для своего автомобиля. На самом деле, на рынке представлено очень много различных шин, потому ориентироваться во всем этом разнообразии зачастую очень нелегко.
Нужно помнить, что устанавливать можно только тот же тип и размер, который указан в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Зачастую, тот тип и размер шин, который советует производитель, является оптимальным в силу таких параметров, как топливная экономичность и безопасность движения.
И все же, если вы решили поставить на свой автомобиль шины другого типа или размера, обязательно нужно учесть, как это скажется, в первую очередь, на его тормозных свойствах (ведь установленные тормозные диски не всегда смогут с той же эффективностью справится с торможением, если установленные шины большего размера, чем стандартные), а ведь от этого зависит ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров.
По своим эксплуатационным свойствам шины делятся на сезоны – лето и зима. В зависимости от климатических условий, вам нужно выбрать их сезонность и рисунок протектора. Конечно, можно обойтись и всесезонками, но не всегда это оправдано, ведь если автомобиль эксплуатируется достаточно активно, то такие шины очень скоро придут в негодность и вам опять нужно будет задуматься о выборе новых шин для своего автомобиля.
Нет необходимости эксплуатировать зимние шины летом, потому что при повышенных температурах зимняя резина довольно мягкая и летом быстро изнашиваются, что тоже влияет на безопасность движения. В свою очередь, летняя резина зимой очень быстро теряет свои сцепные свойства с поверхностью, что еще чаще приводит к несчастным случаям.
Особо тщательно нужно подходить к выбору именно зимних шин, так как опасность попасть в аварию по вине плохих погодных условий в этот период особенно высокая.
Итак, когда глубина протектора шины становится меньше 4 мм – значит настало время замены шин. Поскольку зачастую зимой нам приходится двигаться как по заснеженным участкам дорог, так и по полностью очищенному асфальту, то оптимальным выбором, конечно, являются шины с асимметричным рисунком протектора. В таких шинах внешняя часть отвечает за движение асфальтом, а внутренняя – по снегу.